Trois solutions pour des pleins moins chers. La défiscalisation des aides aux transports distribuées par les régions « est une mesurette, qui atteste bien que l’on essaie de rattraper le coup après les hausses de taxes aveugles », assure Christophe Ramaux, membre des Economistes atterrés sur France 3 face à Etienne Lefebvre, journaliste aux Echos. « Le parc automobile en France est de 39 millions de véhicules, dont 23 millions roulant au diesel. Il faut augmenter la prime très fortement pour les bas revenus », poursuit le professeur d’économie de la Sorbonne, qui estime qu’il faut aussi « développer le ferroviaire ».
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